中新網7月24日電 據美國《華爾街日報》24日報道,鑒於巴以局勢,美國及歐洲多國發佈了飛往以色列的航班禁令,聯合國組織也呼籲各國加強飛行警告。報道指出,此舉標誌國際社會開始強調政府在保護航空公司免受軍事衝突威脅方面的責任。
  報道稱,國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization, 簡稱ICAO)準備發佈一則高優先級的指導意見,呼籲世界各國政府就戰區上空的潛在飛行危險向航空公司發出警告。
  此外,美國國家航空當局雖然已經解除了對以色列的為期兩天的禁飛令,但警告,加沙地區局勢仍然緊張
  知情人士稱,ICAO上述即將發佈的指導意見是為了確保各國政府在軍事衝突威脅航空安全時能夠發佈及時、全面的警告。ICAO是聯合國下設的航空安全組織。
  國際航空安全規則和條約要求,若航空公司受到軍事衝突威脅,有關國家的監管部門應劃設禁飛區。但各國政府保留自主進行安全分析並決定何時採取行動的權力,而總部位於蒙特利爾的ICAO則主要扮演航行通告(Notam)交流中心的角色。
  報道指出,馬航MH17客機墜毀事件引發了人們對多家航空公司繼續在戰區上空飛行的廣泛爭論。這使得長期以來的通告系統受到了安全專家、乘客以及一些航空公司管理人士的廣泛關註。
  據一位瞭解細節的人士透露,ICAO之所以採取行動,是因為該組織認為還有更多衝突地區和剛剛出現風險的地區,顯然需要引起更多註意以降低風險。
  ICAO發佈了一份暗示上述指導意見即將公佈的聲明,稱該組織正就在評估受武裝衝突影響空域風險的問題上,政府、航空公司和國際組織各自所起的作用,徵詢業界代表和地區航空組織的意見。
  對ICAO持批評意見的人士則稱,該組織這一最新舉措是出於自身利益考慮,且來得太晚。他們認為,ICAO在MH17出事之前就應該在這方面採取更強硬的態度。
  律師事務所合伙人博姆羅夫表示,ICAO應當更積極主動一些。但他同時表示,上述將發佈的指導意見不僅無法澄清問題,反而會引更多髮針對某些空中航線安全的猜測和擔憂。
  此外,本周一些歐洲航空公司也在歐洲航空安全局(European Aviation Safety Agency,簡稱EASA)發佈通告後取消了航班。EASA的通告並非禁令,而是強烈建議暫時停飛航班,期限未明。
  德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)周三表示,周四將暫停20個原定從六個歐洲機場飛往特拉維夫的航班。該公司稱,目前沒有足夠權威的新消息證明恢復航班的合理性。漢莎航空表示,公司將密切配合主管部門,繼續評估其全部航線的安全狀況。  (原標題:國際組織重視衝突地區飛行安全 吁發佈飛行警告)
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