在乍浦碼頭,一艘輪船正在裝載貨物。(浙SD記憶卡江在線潘傑 )
  央廣網嘉興8月12日消息(記者朱虹)在視野開闊的乍浦港區碼頭,一隨身碟艘名為“泰州港”號的輪船正在裝載貨物,輪船的旁邊是高聳的振華橋弔。港區工作人員介紹說,這是乍浦到寧波的定點航線輪船,相當於水上“公交”。每天有四五班這樣的輪船往返於乍浦寧波之間,運送貨物。
  乍浦港:輪船“公交化”撬動港威剛記憶卡區經濟發展
  乍浦港,1992年開港,是一個相當“年輕”的港口。但隨著2008年被寧波褐藻糖膠港收購後,進入了快速發展時期。從2008年3萬多標準集裝箱的吞吐量,逐年實現翻番式增長,2013年達到100萬標準集裝箱的吞吐量。
  工作人員SD記憶卡給記者算了這樣一筆賬,從乍浦到寧波的水路運輸,相比起公路運輸每個集裝箱可節約400-500元,給企業節約了成本。
  嘉興港區管委會主任石運良說,港口優勢是嘉興港區招商引資的“一大利器”。去年,嘉興港區產值超百億的企業有2家,產值10億級的企業5家。
  嘉興港區的底氣:不是企業選我們 是我們選企業
  嘉興港區有著更大的野心,它的目標是“千億產業帶、百億企業群”。
  化工新材料產業是嘉興港區的第一大支柱產業。港區目前有化工新材料企業近30家,還有浙江信匯、嘉興石化等一批知名化工企業。去年,它還登上了工信部第四批“國家新型工業化產業示範基地”名單。
  對著大好的招商形勢,嘉興港區管委會主任石運良有自己的苦惱,“港區面積有限,現在要入駐的企業太多。”
  針對這一問題,港區管委會一方面對要入駐的項目進行篩選,另一方面對現有的企業加強管理,提高環保的要求,關停污染重、效益差且違規排放的企業。特別是針對港區化工企業多的特點,進行了化工行業專項整治,推動化工企業向公眾開放。
  石運良說,我們要讓每一個化工企業都對公眾開放,讓老百姓自己進來看。
  千年古鎮乍浦,面積僅有54平方公里的江南小鎮,在2001年嘉興港區成立後,走出了一條屬於自己的獨特小鎮經濟發展道路。  (原標題:嘉興乍浦鎮:小鎮經濟的一種樣本)
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